车辆道闸系统

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。计算机管理系统是整个道闸停车场管理的中心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。出入口读卡控制功能：此部分是每个道闸出入口必须的基本功能。车辆道闸系统

人脸识别道闸系统怎么选择比较好？看人脸识别道闸系统是否能在旧道闸系统上升级：目前道闸系统门禁系统已历经二十多年的发展，商场、单位、小区、地铁等道闸系统门禁几乎无处不在，可以说传统的道闸系统已大面积覆盖中国。能够在原有的旧道闸系统上直接改造升级成人脸道闸系统，不只可以节省更换整个道闸系统付出的昂贵成本，还可以节约材料，起到保护环境的作用。看人脸识别道闸系统的算法是否部署在本地：一般来说，人脸识别道闸系统里的人脸识别算法会部署在云端服务器或者是本地上。较好就是选择将人脸识别算法部署在机器本地，就算离线也不会影响使用，还可以保护本地数据，避免数据丢失。嘉兴智能道闸系统防砸车感应功能：道闸配合车辆检测器实现防砸车功能。

道闸系统的功能有哪些？采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点。该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)。如需要更改必须请专业人员操作。

停车场车牌识别道闸系统施工的重要原则：1、【平地安装】入口设备或出口设备应尽量安装在水平路面上。这样在车辆无法识别，道闸不抬杆时，方便车主停车、起步。若确实无法安装在平面，则应尽可能在下坡；若一定在上坡，则较好是一个车轮在坡道，一个车轮在平地。2、【入外出内】入口设备应尽量靠近停车场外侧，这样一来可以方便车主辨别，也方便一些人走错时退出。出口设备应尽量靠近停车场内侧，这样可方便问题车辆退出，这种情况对于中间收费模式尤为重要。对出入口在一起的情况，若通道较长，可将设备靠近内侧，方便出口的位置。3、【右进左出，右侧通行是我国机动车、非机动车在道路上行驶时应遵循的基本通行原则，因此出入口管理系统建设应优先采用右进左出以免交叉。4、【出口比入口多】车辆在识别到车牌号即可入场，而车辆出场时不只需要调用入场记录进行比对，还涉及到车辆的收费管理，车辆出场远比入场的耗时多，因此一般情况下出口应比入口数量多，以提高车辆出场效率。防砸车感应功能：可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。

道闸系统常见几种毛病分析：主动道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将形成道闸的闸杆上下位不精确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可；到位操控磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改动，形成到位不精确。将其调整精确，不可翻转，即可解决问题。主动道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将形成上下位均不精确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。宁波自动识别道闸系统供应商

图象抓拍对比功能：出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像。车辆道闸系统

车牌识别道闸系统的便捷性优点一般关键反映在什么地方呢？一是，车牌识别系统在车牌识别与纪录上全是自动检索车号牌信息内容，并全自动储存纪录进库的。不但省掉了人工服务鉴别与纪录的所耗费的時间，也便捷管理人员对进出车辆的统计分析与管理方法。二是车牌识别系统能够提升车辆进出相对地下停车场所的全线通车速度，巨大的便捷了大伙儿的交通出行。因为车牌识别系统相对模块还具备自动检索车号牌、自动保存进出车辆信息内容、全自动分辨相对车辆是不是有进出资质、控制开关闸海关放行，促使车辆在进出相对地下停车场所时压根不用再泊车拿卡或等候相对地下停车场所技术人员鉴别车辆行驶资质后才可以一切正常行驶，确保了车辆的行驶速度高效率，给车辆行驶产生了巨大的便捷。车辆道闸系统